Motorcykel?
Undrar om det finns någon “biker” som liksom jag längtar till våren och isfria vägar… & bakhjulsåkning…?
Wrooooom… :wacko:
- 35 Replies
Om man ändå hade lite “go” i sig..så man kunde skaffa sig ett jobb.
Har inte kört på varken enduron eller crossen på ca 2 år pga pengar bristSå man borde kanske ta sig i kragen och skaffa lite pengar så man har råda att börja åka. För det är ju ganska surt att det ska stå två st hojjar där hemma och bara vänta på att få komma ut på banorna.
Och framförallt så kanske det skulle sitta fint med lite träning för min del..och vilken äkta biker bryr sig om vinterväglag ?
Jag drar ut me crossen hela tiden.. på vägar bör tilläggas 😉Om man nu hade haft mod till att köra MC, pengar till att ta körkort och köpa en FEEEET Hayabusa (eller dylikt supersnabbt japanskt
), så ja, då längtar jag med till våren! Nu vill jag dock bara att vintern ska ta slut, och att Ghost Rider 3 ska komma (vet ngn förresten om det blir en uppföljare till den minst sagt underbara 2an??)
hayabusa e tung som en elefant. Kör sm istället .. äkta känsla 😉
@Thc-Junkie wrote:
hayabusa e tung som en elefant. Kör sm istället .. äkta känsla 😉
Funderar på att köpa en KTM660 SM till våren. Blir fin att leka med… sporthoj har jag nog kört för sista gången, har jag överlevt till nu så… Smällde rätt gigantiskt i somras och har fortfarande men, ont i nacken/ryggen och kryckburen.
Men allt börjar läka nu och som sagt, en Motard med elstart är vad som lockar. Förutom det har jag en YZ125:a en gammal XR500:a och en XR250 som står och väntar på att våldsgasas med! Sedan kan man ju köra minimoto om man vill tokåka på bana…
hehe!@zewmah wrote:
Om man nu hade haft mod till att köra MC, pengar till att ta körkort och köpa en FEEEET Hayabusa (eller dylikt supersnabbt japanskt
), så ja, då längtar jag med till våren! Nu vill jag dock bara att vintern ska ta slut, och att Ghost Rider 3 ska komma (vet ngn förresten om det blir en uppföljare till den minst sagt underbara 2an??)
Ja, den håller på att planeras för fullt. Vissa “materiel” är också införskaffade…. mer kan jag inte säga. 😉
@MacahaN wrote:
Om man ändå hade lite “go” i sig..så man kunde skaffa sig ett jobb.
Har inte kört på varken enduron eller crossen på ca 2 år pga pengar bristSå man borde kanske ta sig i kragen och skaffa lite pengar så man har råda att börja åka. För det är ju ganska surt att det ska stå två st hojjar där hemma och bara vänta på att få komma ut på banorna.
Och framförallt så kanske det skulle sitta fint med lite träning för min del..Finns inte någon så skön motion som ett par hårda timmar på crållen. Gärna iskörning, sedan bastu och kalldusch! Blir fan som en ny människa…
vilken ktm ska du ha ? .. lc-4 ?
660 är lite stort för att leka med … passar bättre till bana.
Tycker 660 är jäkligt fin, en polare hade en 640 Duke som var riktigt trevlig. Lite i tyngsta laget bara, med gjutna hjul och allt.. så jag tror 660 LC4:an är riktigt fin, lättare och med större borrning i motorn. Riktig bushoj och fin kvalité. Helst hade jag åkt japanskt, men enda alternativet är igentligen en WR450 men den är inte gatreggad…
skit i ktm’en … kör husa istället .. riktig hoj, men smakar det så kostar det 😉
Ingen som va på älvsjömässan iår “på 2 hjul”? Va där o kolladade runt, hondas CBR serie finner jag mest tilltalande. Skulle jag bo ute på landet skulle jag skaffat en crolle o kört 100% olagligt, men svårt o göra det här. Pengar och KK e det som fattas för mig annars, samt ett ställe att förvara MCn. Annars e jag en biker i det avseendet att jag kör Freeride (mountainbike).
@Thc-Junkie wrote:
skit i ktm’en … kör husa istället .. riktig hoj, men smakar det så kostar det 😉
Har bara dålig erfarenhet av husa. Hjälpte en konpis att totalrenovera toppen på sin 650. Den hade en tendens till att “slå sönder ventilerna i kolven” som det heter på husabergspråk. Men visst, när de väl funkar så går dem som fan. Precis som VOR. 😯
om man sköter den väldigt täta servicen så funkar husa otroligt bra … men som sagt 660cc är inte till att leka med.. sattsa då på en 450 istället.
EDIT: kolla på Discovery nu alla bikers !!!!
@kaukasar wrote:
Ingen som va på älvsjömässan iår “på 2 hjul”? Va där o kolladade runt, hondas CBR serie finner jag mest tilltalande. Skulle jag bo ute på landet skulle jag skaffat en crolle o kört 100% olagligt, men svårt o göra det här. Pengar och KK e det som fattas för mig annars, samt ett ställe att förvara MCn. Annars e jag en biker i det avseendet att jag kör Freeride (mountainbike).
Hängde på mässan hela helgen av diverse anledningar. Väldigt vad utvecklingen gått snabbt fram de senaste 3-4 åren på sporthojsfronten. Det började med yammas R1: och sedan började kapplöpningen, nu har de ungefär 1 hästkraft per kilo 8O. Men jag håller med dig om att firebladen är i sin egna klass, inte snabbast på bana men bra på allt. Speciellt 600:an är ju grümt skön och när den kom -87 så körde den 8:or runt konkurrenterna! Näe fan… nu blir jag hojåkarsugen… :crazy:
@Thc-Junkie wrote:
om man sköter den väldigt täta servicen så funkar husa otroligt bra … men som sagt 660cc är inte till att leka med.. sattsa då på en 450 istället.
EDIT: kolla på Discovery nu alla bikers !!!!
“-But again, they´re not the average family”.. 😆 Jävla säkra hojbyggare! Dit skulle man nå en dag…
Skulle förreste påstå att en WR450 är bra mycket mer svårkörd på landsväg som motard än en 660 LC4 med sitt lugna temperament, och till yamman tillkommer det andra fälgar och en massa strul för att motardkitta. Samt problem med snuten om man inte har endurolicens eftersom den ej är landsvägsreggad… nåja. Får se vad det blir. Kanske blir en trimmad Puch Dakota istället. 😆
Log in to reply.