-
Nära döden
-
Herr J wrote:Så sant. Beror ju en del på vem som sitter bakom styret.Torkade nästan av crf hojen. Vart iaf jämt skägg hmm kanske dax att byta upp sig..
Ne skippar nog det vill inte slå ihjäl mig.
Du hade en lc4 du med va
Crf ähh, dom små moppenissarna… :p
Jo, lc4 model extra het, racekam och titanhelsystem, typ.
-
Ja dom är verkligen inte större än mopederna. Men grym prestanda. Vart köpte du kammen. Är sugen som fan
-
Herr J wrote:Ja dom är verkligen inte större än mopederna. Men grym prestanda. Vart köpte du kammen. Är sugen som fan
Den satt monterad när jag köpte den… Fast jag vet inte, den ger ju mest ökad toppeffekt och mindre vridmoment…
-
ok bör jag satsa på en sån är du nöjd.
-
Herr J wrote:ok bör jag satsa på en sån är du nöjd.
Har inte testat utan, den kom ju sån, och kanske att rally-kammen är roligare med mer bottenvrid… Men sicken ilsken jävel den är på höga varv, riktigt jävla bra drag är det!
Men nä, jag skulle själv inte köpt och monterat en sån… Lite overkill för vaf man får skulle jag tippa, kör man inte seriöst på bana är det totalt waiste of money i mina ögon…
Men som sagt, när jag köpte henne kom hon i full race-skrud utan lysen, blinkers, backspeglar osv. Hade ordentligt massakerade slicks monterade samt avskavda fotpinnar… Hehe… Det var så koolt…
-
då satsar jag på en sån om 6 veckor när gipset skall plockas bort..
Tycker att de är riktigt snyggt när det är cleant
-
Herr J wrote:då satsar jag på en sån om 6 veckor när gipset skall plockas bort..
Tycker att de är riktigt snyggt när det är cleant
Allright…
Japp, och greppen i slicksen var helt sanslöst… Sinnesgrepp i skiten. Hade det inte vart olagligt hade jag alltid haft slicks. Blir ju helt oerhört halt på grus, gräs och våt asfalt, men på torr asfalt knäckte det. Och ändå är torr asfalt det enda man åker på…
Funderade på skurna slicks ett tag, i ett icke ögonfallande mönster typ. Men det bidde ett par pilot sport istället som kommer imorgon med lite TUR!
